2018年度杰出人物企业品牌车型评选揭晓



商悦传媒   2019-02-02 20:27

导读: 由经济日报-中国经济网汽车频道举办,经过三个阶段的公正、公开、推荐和评选,中国汽车2018年度杰出人物/企...

  由经济日报-中国经济网汽车频道举办,经过三个阶段的公正、公开、推荐和评选,“中国汽车2018年度杰出人物/企业/品牌/车型”最终评选结果揭晓。本次活动评选出人物类、企业类、品牌类、车型类等四大类别共12个奖项。以下是评选结果:

  奇瑞汽车、董事长尹同跃1996年进入奇瑞工作,2004年起全面执掌奇瑞汽车,一直以“技术派”形象深入人心。近年来,这位低调务实的掌门人一直在推动奇瑞战略转型。

  2018年,尹同跃继续推动奇瑞全面发力设计、智能化、出口、技术、品牌力等各个方面,完成了战略布局、体系能力建设、核心竞争力提升三大任务。在尹同跃大刀阔斧的改革下,厚积薄发的奇瑞汽车在2018年迎来了“逆市上扬”的耀眼表现。

  2018年,我国车市结束连续28年上涨、销量同比下降4.08%,而奇瑞控股集团实现新车销售752759辆,同比增长11%,创下历史新高。其中,瑞虎8、艾瑞泽等核心产品持续强势,新产品序列——捷途的“冉冉升起”,新能源车型快速“崛起”。此外,奇瑞2018年在海外市场的销量再创新高,达126993辆,同比增长18%,连续16年位居中国乘用车出口第一。在尹同跃的带领下,祝愿奇瑞汽车如愿走出一条品牌向上的发展之路。

  将2018年度杰出经理人授予宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐,是对其在上任首年里,带领宝马取得优秀成绩的肯定。

  高乐曾表示,“宝马将秉承’在中国,为中国,为全球’的理念,继续拓展在华业务;并渴望成为中国经济快速发展的积极参与者,与之共同成长”。而他在上任的第一年也进行了卓有成效的排兵布阵,目前,宝马集团以BMW和MINI品牌的合资公司以及A.C.E.S四大创新聚焦点的“2+4”中国格局已清楚呈现。

  在销量方面,宝马也再创新高。2018年,宝马在中国共销售639953辆汽车,创造了自1994年入华以来的最佳销量纪录,也使得宝马入华25年来的累计销量突破400万辆;此外,2018年,宝马在中国累计销售新能源汽车23384辆,持续“领跑”高档新能源车市场。

  一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功自称“老将新兵”。“老将”,是因其从1992年便入职一汽-大众;“新兵”,则是因为以全新的身份站在一汽-大众的“最前沿”。自2017年11月6日首次“亮相”以来,刘亦功就是一汽-大众“攻坚”路上、乃至一汽集团大刀阔斧改革路上的核心力量。

  与刘亦功“形影不离”的还有一汽-大众汽车有限公司第一副总经理赛德利。刘亦功和赛德利“中西结合”,为一汽-大众注入“新鲜血液”,成为公司的一大特色;更为关键的是,这一组合给一汽-大众带来了全新的“速度”。2018年,一汽-大众4座新工厂先后启用,速度和效率“冠绝”全球;2款全新SUV车型登陆市场,让一汽-大众步入“SUV时代”;奥迪更是蝉联“中国高档车市场单一品牌销量冠军”。在此带领下,2018年,一汽-大众累计销量突破205万辆,逆势增长2.6%。

  面向未来,刘亦功认为,一汽-大众要基于当前“中国经济转向高质量发展阶段”的大背景,开启高质量发展新时代。

  2019年1月起,原大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授正式退休,此时的他,即将年满67周岁,在工作岗位上已属“超龄服役”。

  从2012年执掌大众中国业务至今,海兹曼见证了太多大众汽车集团在华的高光时刻。回顾过往,2012年,大众在中国的销量约为260万辆(不包含);到2018年,销量已超越410万辆;大众集团在中国的工厂已由当初的23家增长至33家,并实现对传统燃油车和新能源车的全面覆盖;大众在华员工也从8万名增长至超过10万名。

  在海兹曼的领导下,如今的大众中国,无论是在传统燃油车板块,还是在移动出行转型方面,亦或是企业社会责任等领域,均占据领先优势。